Колодочный тормоз ТКТ-300 служит для остановки и фиксации валов крановых и транспортных механизмов. Он работает с тормозным шкивом диаметром 300 мм и комплектуется электромагнитом серии МО.
На мостовых и козловых кранах тормоз устанавливают в приводах подъема и перемещения. Его задача — остановить вращение вала и надежно удерживать механизм после отключения электродвигателя.
Конструкция и принцип работы
В состав узла входят основание, рычажная система, тормозные колодки с накладками, пружина и электромагнит. Все основные элементы уже собраны в единую конструкцию, что упрощает установку тормоза на механизм.
При отсутствии напряжения пружина прижимает колодки к поверхности шкива, и вал остается заторможенным. После включения электромагнита рычаги разводят колодки, освобождая шкив для вращения. Такой принцип позволяет автоматически остановить механизм при отключении электропитания.
Что учитывать при подборе
Перед заказом необходимо проверить:
- диаметр и ширину тормозного шкива;
- требуемый тормозной момент;
- тип и напряжение электромагнита МО;
- расположение крепежных отверстий;
- условия размещения оборудования.
Для механизмов, работающих на открытом воздухе, рекомендуется предусмотреть защитный кожух от осадков и прямого солнечного воздействия.
Чтобы заказать тормоз колодочный ТКТ-300 в сборе с электромагнитом МО, оставьте заявку и укажите характеристики установленного механизма. Специалисты проверят исполнение, совместимость по присоединительным размерам и согласуют условия поставки. Тормоз колодочный ТКГ-300 в сборе с гидротолкателем ТЭ
