Заказать звонок

Ходовая тележка башенного крана

Кинематическая схема тележки ходовой



Ходовая тележка крана КБ — опорный узел, обеспечивающий передвижение крана по рельсовым путям. В её состав входят приводы передвижения, колёсные пары, подшипниковые узлы и тормоза. Тележка нагружена весом крана, динамикой разгонов-торможений и боковыми ударами от рельсовых стыков. 

Запчасти, которые мы поставляем для ходовых тележек КБ, сделаны по заводским чертежам.

Эксплуатационные свойства

  1. Несущая способность и износостойкость. Детали (колёса, шестерни, валы) выполнены из легированных сталей (65Г, 40Х, 40ХН, 45) с термообработкой — объёмной закалкой или закалкой ТВЧ. Рабочие поверхности колес и шестерен имеют твердость HRC 45…55, что обеспечивает ресурс не менее 8 000 — 10 000 моточасов при штатном режиме нагрузки.
  2. Точность кинематики. Шестерни привода ходовой тележки контролируются по степени точности 8 по ГОСТ 1643-81. Осевые и радиальные зазоры в зубчатых зацеплениях выдерживаются в пределах, исключающих ударные нагрузки при реверсе.
  3. Полная комплектность. В наличии — как отдельные позиции (колесо, шестерня, тормозной шкив), так и наборы для капитального ремонта тележки (все колёса, подшипники, тормозные колодки, рельсовые захваты). Это позволяет провести ремонт без поиска деталей у разных поставщиков.
  4. Ремонтопригодность. Конструкция деталей унифицирована. Замена колеса или буксы выполняется штатным инструментом без расточек и подгонов.
  5. Безопасность. Тормозные механизмы (нормально-замкнутого типа) и полуавтоматические рельсовые захваты проходят контроль на усилие срабатывания. Это исключает самопроизвольное движение крана при ветре или отключении питания.

Порядок подбора и заказа

Для точного подбора запчастей необходима дефектная ведомость с указанием позиций по заводской сборочной документации. При отсутствии документации предоставляются фотографии изношенных деталей с обмерами (посадочные диаметры, количество зубьев, ширина венца, тип шлицев). На основании этих данных подбираются совместимые позиции, соответствующие штатным нагрузочным и геометрическим параметрам.