Заказать звонок

Выходные элементы и шестерни для редуктора поворота У3515

Вал выходной У3515.42Р.10.009
Цена: от 18000₽
В корзине
Шестерня выходная m=16 z=11
Цена: от 28000₽
В корзине
Шестерня выходная m=16 z=12
Цена: от 28000₽
В корзине
Шестерня выходная m=16 z=15
Цена: от 32500₽
В корзине
Шестерня выходная m=12 z=13
Цена: от 17000₽
В корзине
Шестерня выходная m=14 z=15
Цена: от 30500₽
В корзине
Шестерня выходная m=12 z=15
Цена: от 20500₽
В корзине

Выходной вал и выходная шестерня — последняя передающая пара в кинематической схеме редуктора У3515. Через эти детали крутящий момент передается на поворотный механизм башенного крана. Техническое состояние выходной пары напрямую определяет равномерность вращения крана и величину люфта при позиционировании

Нагрузки и материал изготавливаемого выходного вала

Выходной вал редуктора У3515 работает в наиболее нагруженном режиме: максимальный крутящий момент при низких оборотах, с периодическими ударными нагрузками при разгоне и торможении механизма поворота. Материал — легированная конструкционная сталь 45, 40Х . Термообработка — объемная закалка с высоким отпуском, закалка токами высокой частоты. Твёрдость на посадочных поверхностях под подшипники — не ниже HRC28 , на шлицевых участках — HRC 28,5…32,5 .

Характеристики выходной шестерни

Выходная шестерня (зубчатое колесо выходной ступени) входит в зацепление с опорно-поворотным устройством (ОПУ). Модуль зацепления для выходной ступени У3515 — 12  или 16 мм, число зубьев — от 11 до 15 в зависимости от передаточного числа модификации. Конструктивное исполнение — шестерня может быть напрессована на вал, или посажена на шлицы. В раздельном исполнении применяются цилиндрические прямозубые колёса 8-й степени точности с контролем по ГОСТ 1643-81.

Подбор и консультация выходных валов и шестерен

Для подбора детали необходимы следующие данные: модификация редуктора У3515.42С.1 или У3515.42П.1, либо параметры изношенного узла — наружный диаметр вала под подшипники, длина шлицевого участка, модуль и число зубьев шестерни, ширина венца. Несовпадение хотя бы одного параметра делает установку невозможной.

Признаки износа выходной пары: заметный люфт крана при повороте, неравномерность движения (рывки), посторонние шумы (скрежет, металлический стук) в зоне редуктора, наличие металлической стружки в сливаемом масле. При капитальном ремонте выходную пару рекомендуется менять полностью — вал, шестерню, подшипники выходного вала и тормозной узел (при наличии).

Закажите изготовление выходных валов и шестерни от производителя с доставкой по всей России!