Тормоз редуктора У3515 обеспечивает фиксацию крана и остановку поворота. Снижение эффективности торможения или скачкообразное срабатывание вызывают неконтролируемое смещение стрелы — ситуацию, недопустимую с точки зрения безопасности.
Мы поставляем тормозные компоненты для У3515. В наличии как полные узлы (шкивы, тормоза в сборе), так и расходные детали (колодки).
Ассортимент тормозных компонентов
- Шкив тормозной d200 мм У3515.42М.40.002 — деталь, на которую воздействуют колодки. Диаметр 200 мм, посадочные размеры под вал — строго по чертежу. Биение рабочей поверхности — не более 0,1 мм.
- Тормоз специальный У3515 с электромагнитом — нормально-замкнутая система: без питания вал зажат, при подаче тока колодки отводятся. Применяется в кранах с частыми пусками и высокими требованиями к удержанию.
- Тормоз специальный У3515 без электромагнита — механический вариант (например, с пружинным или ручным управлением). Используется там, где электромагнит не требуется или невозможен по условиям среды.
- Тормозные колодки для тормоза специального У3515.42Р.10.009 — накладки, которые непосредственно соприкасаются со шкивом. Материал — термостойкий фрикционный состав (без асбеста). Износ контролируется по толщине накладки: менее 5 мм — замена обязательна.
Условия эксплуатации
Тормозная система работает в жестких условиях: перепады температур, пыль, вибрации. Поэтому колодки и шкивы проверяют на твердость и коэффициент трения. Электромагниты — на ток срабатывания и усилие отрыва.
О необходимости замены тормозных элементов свидетельствуют следующие признаки: увеличение тормозного пути, неудержание крана в заданном положении, а также износ или замасливание колодок. Затягивание с заменой чревато отказом тормоза, что не только опасно, но и ведет к более дорогому ремонту.
Подбор тормоза от производителя
Для точного подбора достаточно знать маркировку редуктора У3515.42С.1 или У3515.42П.1 и номер чертежа тормоза. Сообщите их — и мы предложим подходящий вариант.